据悉，三一重工就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。
液压（配件）业内专家认为，尽管造成这种局面的原因是复杂的，但在客观上却加大了主机厂与配套企业之间的隔阂，使液压行业上千家企业多围绕在中低端市场进行争夺，支柱型企业无法脱颖而出。目前，液压行业还没有年产值达12亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数，全行业的年销售总额还不及德国力士乐一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何�；谡庵智榭觯昀粗骰б约捌渌盗煊虻淖式鹫欢辖胍貉共怠＞菹�，三一重工就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。
基于此，如果仍以常规的思维方式和行为方式按部就班地运转，那么，仍处于竞争僵局的存量液压企业，对市场的控制能力很有可能会受到较大的冲击。此外，全球性的金融�；园ㄒ貉剐幸翟谀诘氖堤寰茫斐闪嗣飨杂跋欤庖彩乖揪筒磺康男幸底纯龀鱿纸徊蕉窕目赡堋＞萃臣疲�2011年，在行业重点联系的130家企业中，亏损面为14.5％，有38％的企业产值和销售额下降，有三分之一的企业利税总额下滑，行业整体利税总额同比基本持平，经济效益综合指数下降了5.9个百分点。
在此时，业内专家提出了“以国家目录产品”为核心的液压行业振兴设想，意在整合并充分利用行业现有的存量资源，进一步强调以专业化为基础的合作共赢，通过各种方式的联合提高行业对主机企业的配套能力。在解释什么是“国家目录产品”时，业内专家说，就是主机厂能够接受的产品。产品性能和可靠性上必须达到现有进口产品的水平；必须是自主开发的产品，不产生知识产权纠纷；必须有足够的产量，有可选择的余地；有相对的成套性；价格上有竞争力。同时，应鼓励一些有实力的主机厂收购主要的配套企业，更好地利用以往的研发经验和能力，减少对研发的重复投入，使液压（配件）行业中尽快涌现出强势企业或更好的资源整合。
伍太平 说：
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韦衍 说：
鲍华进 说：
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