合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程依托合肥新桥国际机场，建设空地轨一体化的综合客运交通枢纽，总建筑面积约33.06万平方米。项目包括：
（1）新建17.52万平方米综合交通中心（GTC），配建5.4万平方米的陆侧配套用房（其中GTC上盖工程2.4万平方米、旅客过夜用房3万平方米）；
（2）交通中心下方2.5万平方米的合肥新桥机场综合交通中心（GTC）同期实施的S1线明挖土建工程，内设站厅、站台及轨行区（以下简称S1线T2航站楼站）和7.64万平方米的合肥经新桥机场至六安城际铁路新桥机场站先行工程（以下简称为合新六机场站先行工程）。

职务项目经理，全面负责项目各项工作。

本工程钢结构总共14000吨，共10个单体。
单体号 结构层数 结构标高 结构体系 备注
地上 地下
1#A 16层 2层 80.950 钢框架
1#B 21层 2层 101.95 钢框架混
凝土核心筒 核心筒无钢结构
1#连廊 3层 2层 23.4 钢框架
2# 10层 2层 56.35 钢框架
3#~9# 3层 2层 27.25 钢框架

上海金钢奖。职务项目经理，全面负责项目各项工作。

地下三层，地上42层超高层项目，总高度200米。钢结构类型：核芯筒劲型柱，外框钢结构、钢筋桁架楼承板

上海市金钢奖。职务项目经理，全面负责项目各项工作。

本工程由学术中心、体育与艺术中心及宿舍综合楼三部分构成。其中学术中心地下1层、地上5层，建筑高度23.550米，为钢框架结构；体育与艺术中心地下局部1层，地上3层，建筑高度23.950米，为混凝土框架结构（含屋面网架）；宿舍综合楼地下1层（-1F底为隔震层）、地上5层，建筑高度23.450米，为框架结构。
 建筑面积138095平方，用钢量12000吨。

职务项目经理，全面负责项目各项工作。

本工程为双层正交正放四角锥三心圆柱面网壳，长466m，跨度118.4m，高度约为36.820m，厚度为3.5m，网格尺寸为4m×4m。支承形式为上弦单点支撑，支座间距为8.0m。网壳根据伸缩缝位置，划分为网壳一（轴线范围48~62轴，长度为112m，跨度为118.4m ）、网壳二（轴线范围32~47轴，长度为120m，跨度为118.4m）、网壳三（轴线范围16~31轴，长度为120m，跨度为118.4m）、网壳四（轴线范围1~15轴，长度为112m，跨度为118.4m），其中网壳一和四完全相同，为焊接球节点形式，网壳二和三完全相同，为螺栓球节点形式。在1轴和62轴以外1.6m处设有山墙钢结构，山墙钢结构由抗风柱和桁架梁组成，截面形式均为四边形，与网壳连接节点为焊接球相贯连接。屋面采用0.6mm厚HV-210型镀铝锌彩钢板，其中采光板采用1.5mm淡蓝色FRP板（HV-210型），山墙面板采用0.6mm厚洁面镀铝锌压型彩钢板。

职务项目经理，全面落实负责项目各项工作。

本工程A塔楼高度为176.10m（39F）和B塔楼高度为212.40m（51F），C裙房高度为46.40 m（9F），其中A塔楼、B塔楼为钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构，C裙房为钢管混凝土框架-剪力墙结构。地下室3层（局部4层），底板顶标高为-16.4m。总用钢量13000吨。

职务项目经理，全面负责项目各项工作。

主桥采用 40+60+60+40m 等高度连续钢箱梁， 箱梁顶板宽度9.8m， 底板宽度 4.9m,梁高2.5m，顶板单向设置2.0％横坡，底板为平坡。边跨端部梁高渐变为 2.0m，与混凝土梁相适应。箱梁采用单箱双室结构，箱梁挑臂1.95m。顶板在距离中墩中心线两侧各2.5m 范围内厚度为25mm，距离边墩中心线3.0m 范围内厚度为25mm，其余位置顶板厚度为16mm。底板在距离中墩中心两侧各3.5m范围内厚度为25mm，距离边墩中心线3.5m 范围内厚度为25mm，其余位置边跨底板厚度为16mm，中跨底板厚度为22mm。腹板厚度为 16mm。端支点处横梁厚度为 20mm，中支点处横梁厚度为 25mm。横隔板间距 2m，横隔板厚度为 10mm。顶板设置U 型加劲肋，其高度为280mm，厚度为8mm，底板设置U 型加劲肋其高度为 260mm，厚度为6mm。

兰溪市金角大桥下挂钢结构桥布置在跨越河道及两侧防洪堤范围内，为非机动车及人行桥。桥梁起终点桩号为K0+520.27~1+172.27，桥梁全长为652米，桥梁的基本横断面布置为：0.5米（吊杆区）+2.0米（人行道含栏杆）+6.0米（非机动车道）+ 2.0米（人行道含栏杆）+ 0.5米（吊杆区） =11.0米，桥面横坡非机动车道向外1.5%，人行道向内1.5%，桥面最大纵坡2.786%，最小纵坡0.6%。
钢结构主梁采用纵横梁体系，主要包括横梁、纵梁、系梁及桥面板4个部分，均采用Q345qC。 钢结构主梁与预应力混凝土连续梁间采用刚性吊杆连接，吊杆分为竖向吊杆和斜向吊杆两种，均采用Q345C无缝钢管，钢管直径180mm，壁厚16mm。其它预埋钢板及附属结构采用Q235C钢板。
全桥重约3400吨。

发表论文一篇，浙江省市政金奖。